De Hyundai Kona Electric is één van de populairste elektrische auto’s in Nederland en Europa. Dankzij zijn compacte formaat, moderne technologie en gunstige prijs-kwaliteitverhouding is het een favoriet onder veel bestuurders die elektrisch willen rijden. Twee van de belangrijkste onderwerpen voor potentiële kopers zijn de actieradius van de Hyundai Kona Electric en hoe het opladen precies werkt. In dit artikel nemen we deze onderwerpen uitgebreid door, zodat je precies weet wat je kunt verwachten van deze elektrische SUV, die ook bekend staat als een perfecte stadsauto met diverse kleine auto voordelen.
Wat is de actieradius van de Hyundai Kona Electric?
De officiële actieradius volgens de WLTP-norm
De actieradius van een elektrische auto geeft aan hoeveel kilometer je kunt rijden op één volle batterij. Voor de Hyundai Kona Electric geldt:
- De versie met een batterijcapaciteit van 39 kWh heeft een WLTP-actieradius van ongeveer 305 kilometer.
- De versie met de grotere batterij van 64 kWh haalt volgens de WLTP-norm ongeveer 484 kilometer.
WLTP staat voor Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure en is de Europese standaard om actieradius en verbruik van auto’s te meten. Deze test is realistischer dan de oudere NEDC-test, maar in de praktijk kan de daadwerkelijke actieradius variëren.
Factoren die de actieradius beïnvloeden
De werkelijke actieradius van je Hyundai Kona Electric hangt van veel zaken af, zoals:
- Rijsnelheid: Hoe harder je rijdt, hoe sneller de batterij leeg raakt. Hoge snelheden op de snelweg verminderen de actieradius.
- Weersomstandigheden: Koude temperaturen zorgen ervoor dat de batterij minder capaciteit levert. Verwarming van de auto verbruikt ook extra stroom.
- Rijstijl: Veel accelereren of remmen heeft invloed op de efficiëntie van je rijgedrag.
- Belading: Hoe zwaarder de auto, hoe meer energie nodig is.
- Route: Heuvelachtig terrein kan meer energie kosten dan vlakke wegen.
Actieradius in de praktijk
Veel eigenaren melden dat ze met de 64 kWh versie makkelijk 350 tot 400 kilometer kunnen rijden onder normale omstandigheden. De 39 kWh versie is ideaal voor korte ritten en woon-werkverkeer, maar minder geschikt voor lange afstanden zonder tussentijds laden.
Hoe werkt het opladen van de Hyundai Kona Electric?
Verschillende soorten laadmogelijkheden
De Hyundai Kona Electric ondersteunt diverse manieren van opladen:
- Thuisladen met een laadpaal: Thuisladen met een laadpaal: Dit is de meest gebruikte manier. Met een 7,4 kW of 11 kW wallbox laad je de auto ’s nachts op, meestal in 6 tot 9 uur volledig vol. Hier spelen de Kosten laadpaal en het kiezen van goede EV laadpalen een belangrijke rol.
- Laden aan een openbare laadpaal: Via laadpassen kun je op steeds meer plekken in Nederland en Europa opladen. De laadsnelheid ligt vaak tussen 7 kW en 22 kW AC (wisselstroom).
- Snelladen (DC): Met een snellader laad je de batterij binnen 30 tot 60 minuten tot ongeveer 80% op. De Hyundai Kona Electric ondersteunt snelladen tot 100 kW (64 kWh model) en tot 77 kW (39 kWh model).
Laadtijden van de Hyundai Kona Electric
| Laadoptie | Batterij 39 kWh | Batterij 64 kWh | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Thuisladen (7,4 kW) | ± 6 uur | ± 9 uur | Afhankelijk van laadinstallatie |
| Openbare laadpaal (11 kW) | ± 4 uur | ± 6 uur | Snellere laders mogelijk |
| Snellader (DC, 50 kW) | ± 60 minuten (tot 80%) | ± 60 minuten (tot 80%) | Sneller laden beperkt tot 80% |
| Snellader (DC, 100 kW) | Niet ondersteund | ± 45 minuten (tot 80%) | Alleen 64 kWh model |
Praktische tips voor opladen
- Laad waar mogelijk thuis op om kosten te besparen en gemak te ervaren, wat een duurzame oplossing voor Je oude Auto kan zijn.
- Plan je lange ritten rond snellaadpunten om onderweg snel op te laden.
- Gebruik apps zoals PlugShare of ChargeMap om laadstations te vinden.
- Vermijd laadpauzes te kort na elkaar omdat het snelladen daarna trager wordt om de batterij te beschermen.
- Voor wie minder wil investeren, kunnen private lease tips interessant zijn om een Hyundai Kona te rijden zonder grote aanschafkosten.
Wat kost het opladen van een Hyundai Kona Electric?
Thuisladen versus openbare laadpalen
Thuisladen is meestal voordeliger dan opladen bij publieke laadpunten, zeker als je gebruik maakt van een voordelig stroomtarief of zonnepanelen. Gemiddeld kost 1 kWh stroom thuis rond de 0,23 euro, terwijl publieke laadpalen soms tussen de 0,30 en 0,70 euro per kWh rekenen.
Kosten per 100 km rijden
Voor de Hyundai Kona Electric met een 64 kWh batterij:
- Gemiddeld verbruik ligt rond 15-17 kWh per 100 km.
- Kosten per 100 km bij thuisladen zijn dan ongeveer €3,45 tot €3,90.
- Bij openbare laadpalen kunnen die kosten oplopen tot €5 of meer per 100 km.
Hoe plan je optimaal je ritten met een Hyundai Kona Electric?
Gebruik van navigatie en laadinformatie
Moderne versies van de Hyundai Kona Electric hebben een geïntegreerd navigatiesysteem dat je kan helpen bij het plannen van routes met laadstops. Zo vermijd je onverwachte lege batterijen.
Rijstijl en energiebeheer
Door rustig op te trekken, gebruik te maken van de terugwinfunctie (rekuperatie) en airconditioning spaarzaam te gebruiken, vergroot je je actieradius. Ook kan het uitschakelen van onnodige elektronische apparaten helpen. Voor wie overweegt een Hybride auto of zelfs een Kia EV9, bieden deze tips ook waardevolle inzichten.
FAQs
Hoe ver kan ik rijden op één batterij?
De actieradius hangt af van de batterijgrootte: ongeveer 305 km voor 39 kWh en tot 484 km voor 64 kWh volgens WLTP, maar in de praktijk meestal iets minder.
Hoe lang duurt het om mijn Hyundai Kona Electric op te laden?
Thuisladen duurt tussen de 6 en 9 uur, snelladen kan je in 45 tot 60 minuten tot 80% opladen.
Kan ik de Hyundai Kona Electric ook snel opladen onderweg?
Ja, met snelladers tot 100 kW (voor de 64 kWh versie) kun je snel opladen bij veel publieke laadstations.
Is het beter om altijd helemaal vol te laden?
Het is beter om niet altijd 100% op te laden om de batterij te sparen. Snelladen tot 80% is meestal het advies.